به نقل از «خرداد»

تولید ساوه؛ مُهر آلمان!/ جزئیاتی درباره تبلیغات لوازم خانگی بانه

تاریخ انتشار: ۱۶ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۳۹۰۰۷۴

خرداد؛ لوازم خاگی بانه، سفارش محصولات بانه، واردات لوازم خانگی از بانه و ... اینها همه تبلیغاتی هستند که روزانه به صورت اینترنتی و پیامکی دیده می‌شود. اما چقدر از این تبلیغات واقعی است؟
بازار لوازم خانگی در طول یکسال اخیر با تحولات بسیاری مواجه شده، قطع همکاری برخی از تولید کنندگان صاحب نام آسیای شرقی و افزایش نرخ ارز باعث شد تا شاهد ظهور و بروز برخی نارسایی‌ها در این حوزه باشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

افزایش محسوس قیمت‌ها از یکسو و برهم خوردن ضریب عرضه و تقاضا باعث شد بستر عرضه کالا‌ها و محصولات قاچاق هموار شود، طبیعتا در چنین اوضاعی شرایط برای حضور محصولات قاچاق بیش از پیش فراهم شد و کم نیستند کالا‌ها و محصولاتی که به اسم تولیدات کره‌ای یا اروپایی، اما در واقع جعلی و بی اصالت به فروش می‌رسند.
مرتضی میری رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی می‌گوید: در حال حاضر برخی از کالا‌های ایرانی به بانه منتقل شده و در آنجا با لحاظ کردن برخی تغییرات در بسته بندی و نصب نشان‌هایی خاص تحت عنوان برند‌های آلمانی و کره‌ای به متقاضیان عرضه و فروخته می‌شوند.
به گفته او این کالا‌ها  با ارسال پیامک یا تبلیغات در فضای مجازی به مشتریان فروخته می‌شوند و متقاضیان بعد از خرید و در حین مصرف به کیفیت نازل آن‌ها پی می‌برند.
آنگونه که رئیس پیشین صنف لوازم خانگی گفته برخی کالا‌ها مانند یخچال را در تهران تولید می‌کنند و در بانه به فروش می‌رسانند. این کالا‌ها را در شهرک‌های اطراف تهران و ساوه تولید می‌کنند. اجناس را بسیار شیک و عیناً مانند کالا‌های خارجی تولید می‌کنند. موتور و پوسته لوازم خانگی ارزان‌قیمت چینی را به ایران می‌آورند و در کارگاه‌های غیرمجاز تهران سر هم کرده و با شابلون، نشان برند‌های معروف به روی آن کالا‌های تقلبی حک می‌شود و آن را به بانه می‌برند و به فروش می‌رسانند.
جالب اینجاست که حتی سایت‌هایی با نام بانه فعالیت می‌کنند و روزانه قیمت‌های محصولات لوازم خانگی بانه را منتشر می‌کنند و برخی از آنها روزنامه پیامک‌های مختلفی به مردم می‌زنند و از تخفیف‌های ویژه لوازم خانگی بانه می‌نویسند. علیرضا موسوی مجد رئیس هیات مدیره انجمن لوازم صوتی و تصویری ایران می‌گوید: محصولات و تولیداتی که در این پیامک‌ها تبلیغ می‌شود، در حقیقت لوازم خانگی ایرانی و به طور عمده با برندهای متفرقه است که با نام و بسته بندی خارجی در این شهرستان و برخی مناطق جنوبی کشور فروخته می‌شود.
به گزارش رویداد۲۴ در ماه‌های گذشته کارخانه‌ای در بانه کشف شد که کارش تولید کارتن‌های بسته بندی با درج مارک خارجی برای محصولات تقلبی بود. یعنی در واقع لوازم خانگی پس از تولید در ساوه به بانه ارسال می‌شد و پس از بسته بندی با کارتن‌های مخصوص، از همانجا به نقاط مختلف فرستاده می‌شد.
یکی از خریدران این محصولات به رویداد۲۴ می‌گوید: وقتی محصول را سفارش دادم، بارنامه از مبدا بانه بود و کولری که خریداری کرده بودم نیز کارتن مخصوص و داشت اما پس از دو ماه رنگ برند از بین رفت و قدرت کولر کم شد و در نهایت کالایی که در اردیبهشت خریده بودم، تا آخر تابستان هم دوام نیاورد و خراب شد.
آپشن‌های فروشندگان هم تردید مشتریان را بیش از پیش می‌کند؛ برخی مشتریان چندین انتخاب جلوی پای خریدار می‌گذارند: تولید داخلی بخرید. جنسی که از بانه آمده بخرید یا سفارش امارات را خریداری کنید. از آنجایی که معمولا گارانتی در ایران معنایی ندارد، مشتریان به سمت کالای بانه سوق پیدا می‌کنند.
محصولات تقلبی به اسم واردات بانه فروخته می‌شود
جواد نوفرستی فعال حوزه لوازم خانگی به خبرنگار اقتصادی رویداد۲۴ می‌گوید: بخش نظارت کمرنگ شده و اعتماد عمومی نیز در مورد برند تولیدات ملی و به خصوص برخی از محصولات داخلی از بین رفته است. شرایط به گونه‌ای شده که با گسترش خرید‌های اینترنتی بسیاری از اقلام به نام بانه و تولیدات خارجی با برند‌های معروف به متقاضیان پیشنهاد می‌شود و لزوما هم این محصولات از بانه نمی‌آیند بلکه در همین تهران است و توزیع می‌شوند اما به دلیل اینکه مردم تصور می‌کنند محصولات بانه خارجی هستند، به فروشندگان آن منطقه سفارش می‌دهند.
نوفرستی می‌گوید: محصولات بانه بدون گارانتی هستند و اگر گفته می‌شود گارانتی دارد مشخص است که با تولیدکنندگان داخلی ارتباطی دارند، زیرا این افراد قطعات را وارد نمی‌کنند و تنها اقدام به واردات لوازمی مانند یخچال و لباسشویی و .. می‌کنند.
نوفرستی می‌گوید: اینکه چرا مردم به کیفیت تولید داخل اعتماد ندارند و حتی به کالای چینی بیشتر اعتماد می‌کنند به ضعف فرهنگی و مشکلات تولیدکنندگان برمی‌گردد.
این فعال حوزه لوازم خانگی ادامه می‌دهد: حقیقتا تولید برخی از کالا‌های تولید داخل ظلم و اجحاف به مردم است و در ضرورت دارد تا نظارت بر بازار لوازم خانگی بیشتر شود و وزارت صمت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز جدی‌تر به موضوع تولیدات داخل توجه کنند تا دیگر شاهد تولیدات تقلبی در بازار نباشیم.
او می‌گوید: متاسفانه برخی از تولیدکنندگان واردکننده هستند یا سعی در انتخاب برند‌هایی نزدیک به برند‌های خارجی دارند تا بتوانند محصولات خود را بهتر بفروشند، بنابراین فضایی که ایجاد شده هدفمند و با برنامه ریزی نیست تا بتوان جلوی تخلفات و تقلبات این حوزه را گرفت.
نوفرستی ادامه می‌دهد: هر چند قیمت دلار چند ماهی است که تثبیت شده، اما همچنان قیمت کالا‌ها با نرخ دلار ۱۸ هزار تومانی معامله می‌شود؛  این در حالی است که قیمت دلار به ۱۱ هزار و ۳۰۰ تومان رسیده است. این در حالی است که اتفاقی که برای رب گوجه فرنگی افتاد نشان داد که چطور قیمت رب گوجه که تا ۲۰ هزار تومان افزایش یافت، یکباره به ۱۲ هزار تومان رسید پس نظارت‌ها می‌تواند درجلوگیری از تخلفات کارساز باشد.
نوفرستی می‌گوید: در حال حاضر نیازمند افزایش کیفیت لوزام خانگی و اعتمادسازی هستیم تا مردم برای خرید کالا‌های داخل ترغیب شوند. برچسب ها: بازار لوازم خانگی ، ساوه

منبع: خرداد

کلیدواژه: بازار لوازم خانگی ساوه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khordad.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خرداد» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۹۰۰۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

با رویای ریلی هیتلر آشنا شوید؛ قطار عجیب نازی ها که هیچگاه ساخته نشد!+ فیلم

تین نیوز

نازی های آلمان در بسیاری از موارد از صنایع پیشرفته گرفته تا پزشکی و تولید ادوات نظامی پیشرفته، در دوران خود سرآمد بودند. اگرچه حزب نازی و رهبر مقتدر آن یعنی آدولف هیتلر امروزه به واسطه اقدامات نظامی و تولید تسلیحات پیشرفته مشهرو هستند، اما جالب است بدانید که موضوع حمل و نقل، یکی از موارد کلیدی در اندیشه هیتلر محسوب میشده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری ریل نیوز؛ هیتلر در دوران حکومت خود، به دنبال ساخت شبکه ای ریلی برای اتصال چهار گوشه جهان (پس از تسخیر کامل) بود تا از این طریق بتواند قدرتی افسانه ای برای رایش سوم تولید نماید. به همین دلیل، وی به دنبال اتصال ریلی لیسبون به مسکو بود. البته طرح مفهومی قطار مد نظر هیتلر بسیار با نمونه های مشابه خود در جهان متفاوت بود. به عنوان مثال، عرض خط این مسیر ۶ متر در نظر گرفته شده بود که قطار بتواند از امکاناتی عجیب همچون سالن سینما، سوئیت های مجلل و حتی استخر و سونا برخوردار باشد.

همچنین این قطار قرار بود به نوعی سیستم دفاع ضد هوایی نیز مجهز بود. اگرچه شاید این نکته به ذهن خطور کند که ساخت چنین قطاری تنها در حد رویا بود؛ اما حقیقت امر این است که بر اساس اسناد تاریخی به جا مانده از آن دوران، نازی ها دقیقا در آخرین مراحل تولید و ساخت این نوع خط و ناوگان قرار داشته و فاصله چندانی با عملیاتی سازی آن نداشتنند.

قطار هیتلر قرار بود در فاز نخست، شهرهای مهم آلمان یعنی هامبورگ، برلین، نورمبرگ، مونیخ و لینز را به یکدیگر متصل ساخته و سپس، به نقاط دیگر اروپا نیز کشیده شود. به عنوان مثال، نقضه اتصال ریلی آلمان به روستوف روسیه و پاریس، کراکوف لهستان و کی یف اوکراین نیز در اسناد به جا مانده از آن دوران مشاهده می شود. حتی کریدوری ریلی نیز در نقشه ها به چشم می خورد که از استانبول تا هامبورگ کشیده شده و به عنوان کریدور شمال – جنوب آلمان شناخته میشد. این کریدور در مسیر خود همچنین از شهرهایی چون بوداپست، مین و بلگراد نیز عبور می کرد. حتی برنامه اتصال مونیخ به شهرهای رم و مادرید نیز در نقشه این مسیر دیده می شود. اما نقشه کریدور مد نظر هیتلر، در حقیقت مقیاسی جهانی داشته و قرار بود بعدها به هند و ولادیووستوک شوروی سابق نیز متصل شود که فاصله بسیار معناداری با آلمان داشتند.

در پروژه قطار مد نظر هیتلر، ۴۱ شرکت آلمانی مشارکت داشتند. طرح های ارائه شده از سوی این شرکت ها شامل انواع لکوموتیوها از نوع بخار گرفته تا برقی و حتی گازسوز نیز به چشم می خورد. نکته قابل تامل اینجاست که قدرت لکوموتیوهای طراحی شده توسط تمامی این شرکت ها قدرتی معادل ۱۵ هزار الی ۲۴ هزار اسب بخار داشتند. نهایتا قرار بر این شد تا لکوموتیو قطارهای مسافری از نوع برقی ساخته شده و لکوموتیوهای باری نیز از سیستم دیزل هیدرولیک بهره ببرند که هر دو نوع، در زمان خود شگفت انگیز به نظر می رسیدند.

طرح تایید شده برای ساخت قطارهای مسافری نهایتا مجهز به نوعی لکوموتیو شد که دارای هشت اکسل بوده و طول و عرض آن نیز به ترتیب، ۴۲ و ۶ متر بود. ارتفاع این لوکوموتیو نیز به هشت متر می رسید که البته دلیل آن، ارتفاع مشابه برای سالن های مسافری دو طبقه تعبیه شده برای این قطار بود.

از دیگر ویژگی های این قطار می توان به وجود سالن سینما با ظرفیت ۱۹۶ نفر اشاره کرد که واقعا شبیه به یک رویا به نظر می رسد. طول این قطار نیز به ۵۰۰ متر می رسید که قابیلت حمل ۲ هزار الی ۴ هزار مسافر را دار بودند. نکته جالب توجه دیگر در خصوص قطار نازی ها، طراحی سرعت سیر ۲۵۰ کیلومتر در ساعت برای آن بود که معادل سرعت قطارهای سریع السیر امروزی تولید شده در کشورهای توسعه یافته جهان است.

حجم ویدیو: 29.09M | مدت زمان ویدیو: 00:12:07 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید